我與交發(fā)集團(tuán)的109個(gè)月

回望2013年8月19日，那天天空比前幾日多了些積云，連續(xù)一周的酷暑高溫終于迎來(lái)了一絲涼意，讓人不由得更加期盼即將到來(lái)的處暑。而另一則備受矚目的安排也在同天公布，當(dāng)天綿陽(yáng)市政府20號(hào)文件下發(fā)，市級(jí)平臺(tái)公司“綿陽(yáng)交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司”正式成立，至此命運(yùn)的齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)……

初來(lái)乍到  繼往開來(lái)

1993年，為了順應(yīng)國(guó)內(nèi)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我出生在了市交通運(yùn)輸局，取名“綿陽(yáng)市港航工貿(mào)公司”，承載著全市水運(yùn)河流的工商貿(mào)易重任，伴隨著全國(guó)高速發(fā)展的時(shí)代，經(jīng)過(guò)成長(zhǎng)與學(xué)習(xí)，終有所成。2014年7月18日，最后的學(xué)業(yè)考核結(jié)束，迎來(lái)了市政府的驗(yàn)收，決定我去留的通知和協(xié)議敲定，期盼已久的結(jié)果塵埃落定，忐忑的心情也在此刻平靜下來(lái)，但對(duì)新環(huán)境和新隊(duì)友的好奇心、焦慮感重新涌上心頭。從這天起我更名為“綿陽(yáng)交發(fā)港航開發(fā)有限責(zé)任公司”進(jìn)入交發(fā)集團(tuán)，與數(shù)位戰(zhàn)友齊頭并肩，開始了職場(chǎng)生涯。

初來(lái)乍到，周圍環(huán)境是新鮮的，思想傳承是不變的。無(wú)論在交通局還是在交發(fā)集團(tuán)始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定黨的信念，而不同的則是更趨近市場(chǎng)化的管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制，更多元的發(fā)展經(jīng)營(yíng)思路，更明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。身邊的戰(zhàn)友各司其職，產(chǎn)業(yè)發(fā)展分工明確，相互協(xié)同配合默契，齊心共筑交發(fā)未來(lái)，而我的到來(lái)是為交發(fā)集團(tuán)水陸空三軍隊(duì)伍完整性的補(bǔ)充，由心希望通過(guò)自身板塊的壯大助力交發(fā)集團(tuán)乘風(fēng)破浪直掛云帆。

鳳凰涅槃  浴火重生

交發(fā)集團(tuán)邁著青春活力的步伐，昂首挺胸，步履鏗鏘，不斷完善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化治理管控，在公路、航空、軌道、運(yùn)輸交通領(lǐng)域完成各項(xiàng)重要任務(wù)，取得了優(yōu)異成績(jī)。經(jīng)過(guò)10年的奮斗，實(shí)現(xiàn)融資到位163億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收138億元，創(chuàng)造利潤(rùn)12億元，總投資規(guī)模近150億元，資產(chǎn)規(guī)模從88億元增長(zhǎng)到超200億元，擁有子公司19家，員工超4000人。榮獲“四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“綿陽(yáng)城區(qū)文明城市建設(shè)先進(jìn)單位”“審計(jì)監(jiān)督工作先進(jìn)單位”“全市社會(huì)固定資產(chǎn)投資和項(xiàng)目管理先進(jìn)單位”等表彰。

當(dāng)看到交發(fā)集團(tuán)這些榮耀時(shí)，不禁自問(wèn)，自己對(duì)此的貢獻(xiàn)與初來(lái)之時(shí)的雄心志向。與交發(fā)集團(tuán)同行的7年中，我這個(gè)職場(chǎng)新手顯得有些稚嫩，相較于掌握全市百姓基本生活的高農(nóng)司、出身自帶光環(huán)高大上的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、民間地位崇高歷史悠久的公交集團(tuán)和客運(yùn)集團(tuán)以及產(chǎn)業(yè)明確規(guī)劃清晰的路橋、恒通、順達(dá)、實(shí)業(yè)等前輩和兄弟，我則是猶豫未定，前途不明，以往的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)更是無(wú)處施展，內(nèi)部環(huán)境幾經(jīng)調(diào)整，職業(yè)生涯看不到希望。但是交發(fā)集團(tuán)的黨委、領(lǐng)導(dǎo)干部及兄弟公司沒(méi)有因此遺棄我，集團(tuán)調(diào)派創(chuàng)業(yè)務(wù)實(shí)干將坐鎮(zhèn)，集團(tuán)各部門負(fù)責(zé)人親自指導(dǎo)，兄弟公司調(diào)配資源產(chǎn)業(yè)協(xié)同，最終在2021年11月22日，我搬至集團(tuán)公司，重新掛牌揚(yáng)帆啟航，并錨定以集交通樞紐建設(shè)、新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)、五金材料銷售為核心的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。在交發(fā)集團(tuán)7年的沉淀中，我學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)、堅(jiān)定，在內(nèi)部管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)骨干固化的過(guò)程中，我變得更加自信、沉穩(wěn)，這是再出發(fā)，也是更高起點(diǎn)的新征程。

厚積薄發(fā)  指日可待

2022年對(duì)我來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，不僅完成了部門建立、團(tuán)隊(duì)成型、機(jī)制固化等里程碑節(jié)點(diǎn)，還做實(shí)了新能源產(chǎn)業(yè)，完成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)布局，并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。但最為重要的是2022年12月1日，在集團(tuán)的幫扶下我取得了火車站項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)，正式確定我為火車站項(xiàng)目的業(yè)主，這一成果是我所擁有的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)。同時(shí)將這個(gè)一號(hào)人大項(xiàng)目、市重點(diǎn)項(xiàng)目交由我來(lái)負(fù)責(zé)具體實(shí)施，是集團(tuán)對(duì)我的信任，亦是對(duì)我的考驗(yàn)。

2023年8月，雖然白天仍是艷陽(yáng)高照，但夜晚已露微風(fēng)，秋意濃，又一年處暑近在咫尺，相信十年后這次的抉擇同樣是備受認(rèn)可的。今年是交發(fā)集團(tuán)成立十周年，也是我當(dāng)立之年，驀然回首初心依舊，吾當(dāng)砥礪前行，不負(fù)韶華，只爭(zhēng)朝夕，勇往直前，劍指十四五戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，使命必達(dá)。

祝交發(fā)集團(tuán)十周年快樂(lè)，繼往開來(lái)，共筑華章！

作者：綿陽(yáng)交發(fā)港航開發(fā)有限責(zé)任公司  謝玲瓏